Condições do ambiente de trabalho e unidades de rolamento de separação da embreagem

Quando o rolamento de liberação da embreagem está funcionando, a força do pedal da embreagem será transmitida para o rolamento de liberação da embreagem. A embreagem se move em direção ao centro da placa de pressão da embreagem para que a placa de pressão seja empurrada para longe da placa da embreagem e a placa da embreagem seja separada do volante. Quando o pedal da embreagem é liberado, a pressão da mola na placa de pressão empurrará a placa de pressão para a frente e pressionará a placa da embreagem para que a placa da embreagem e a embreagem sejam separadas do rolamento para completar um ciclo de trabalho.

ORolamento de liberação da placa da embreagemÉ instalado entre o aperto e a transmissão. A alavanca de liberação pode se mover axialmente ao longo do eixo de saída da embreagem enquanto gira através do rolamento de liberação para garantir o engate suave e a separação suave do aperto, reduzir o desgaste, e estender o fecho e toda a vida útil do sistema de transmissão.

Awn. Condições do ambiente de trabalho do rolamento de liberação da embreagem

O rolamento de liberação da embreagem é parte integrante do automóvel. Se o ambiente de trabalho não for bom, o rolamento falhará. Em uso, é afetado pela carga axial, carga de impacto e força centrífuga radial durante a rotação de alta velocidade. Além disso, como o impulso do garfo de mudança e a força de reação da alavanca de separação não estão em linha reta, um torque é formado. O rolamento de liberação da embreagem tem más condições de trabalho, rotação intermitente de alta velocidade e fricção de alta velocidade, alta temperatura, lubrificação pobre e sem condições de resfriamento.

-A. Rolamento de liberação de embreagem de automóvel e sua unidade

Rolamentos de liberação de embreagem de automóvelE suas unidades são partes essenciais dos automóveis. Sua principal função é realizar a combinação ou desconexão entre o motor do automóvel e o sistema de transmissão por meio do movimento axial do rolamento para que o automóvel possa dar partida, mudar e parar suavemente. Também protege o sistema de transmissão do veículo da sobrecarga. Este tipo de rolamento tem as características de auto-lubrificação, baixa vibração, embreagem estável e longa vida útil e é a melhor escolha para rolamentos de liberação de embreagem automotiva.

ORolamento de liberação para embreagemTem rotação do anel interno e externo, auto-alinhamento. A unidade de rolamento pode ser empurrada e puxada axialmente, com ou sem assento e outras estruturas. A montagem é simples, a folga axial pode ser ajustada e precisa ser totalmente considerada em uso-a carga axial.

Os rolamentos de liberação da embreagem de automóveis e suas unidades são classificados da seguinte forma, de acordo com o princípio de ação, estrutura e desempenho de trabalho: rolamentos de liberação da embreagem de automóveis e seus ramos, rolamentos de impulso e suas unidades, unidades de rolamento de tração, unidades de rolamento, unidades de rolamento não alinhadas, unidade de rolamento de alinhamento automático, unidade de rolamento rotativo de anel externo não alinhado, Unidade de rolamento rotativo de anel interno sem alinhamento, unidade de rolamento de autoalinhamento.