Embreagens unidirecionais, comumente conhecidas como rolamento unidirecional, também são uma parte básica de transmissão mecânica que só pode ser acionada em uma única direção (no sentido horário ou anti-horário). Sua função é fazer um componente girar apenas em uma determinada direção e travar em outra direção. Quando a fonte de energia aciona o elemento passivo, ele só pode ser acionado em uma única direção. Se a fonte de energia mudar de direção, o elemento passivo se separará automaticamente sem gerar nenhuma transmissão de energia.
Desde 1982, a transmissão automática da embreagem unidirecional tornou-se cada vez mais popular, especialmente em modelos de médio e alto nível. O papel da embreagem unidirecional é principalmente resolver o problema de escorregamento causado pela pressão insuficiente do óleo devido à baixa velocidade da bomba de óleo quando o veículo começa, e para resolver o problema do choque de mudança causado pela incompatibilidade de velocidade. Embora o conversor de torque hidráulico possa desempenhar um papel importante na eliminação do choque de mudança, a transmissão automática da embreagem unidirecional ainda é a maneira mais eficaz usada para eliminar o choque de mudança, especialmente em choque downshifting.
Como umFornecedor de rolamento de embreagem unidirecionalDa China, a KAIGE é capaz de fornecer vários tipos de embreagens unidiretivas para automóveis. Trabalhamos para fornecer embreagem unidirecional de alta qualidade para atender às necessidades dos clientes, nossa popular série de produtos, comoRolamento de embreagem suzuki, Recebe boas críticas de nossos clientes.
As embreagens unidirecionais são divididas principalmente em tipo de rolo e tipo de cunha. De acordo com os diferentes ângulos de cunha do anel externo, o tipo de rolo pode ser dividido em tipo plano, tipo espiral logarítmica e tipo de superfície cilíndrica excêntrica. Como as bolas podem girar livremente entre os anéis interno e externo e o desgaste causado é pequeno e uniforme, o tipo de rolo tem grandes vantagens da seguinte forma. A transmissão automática da embreagem unidirecional não será danificada, mesmo nos casos de sobrecarga de curto prazo e um deslizamento de rolo. As embreagens de uma maneira ainda podem funcionar normalmente depois que o torque é reduzido. E o tipo de rolo é adequado para combinar sob qualquer diferença de velocidade.
As embreagens unidirecionais do tipo rolo são amplamente utilizadas em transmissões automáticas de embreagem de 6 velocidades, 8 velocidades e outras unidirecionais, mas têm a desvantagem de baixa capacidade de transmissão de torque; sob o mesmo diâmetro da pista, A capacidade de carga das embreagens unidiretivas do tipo cunha é geralmente 5-10 vezes maior que a do tipo rolo devido ao grande raio de curvatura da superfície de contato, o grande número de cunhas, boa combinação instantânea e grande torque podem ser transportados. Mas a ficção produzida por cunha e pista livre é estática durante o processo de ultrapassagem, o que diminuirá a vida útil da embreagem no caso de ultrapassagens em alta velocidade. Nos últimos anos, um novo tipo de embreagem excedente do tipo cunha foi lançado e tem sido amplamente utilizado na indústria automotiva. Quando a velocidade é maior do que o valor definido durante a operação, a cunha excêntrica é separada dos anéis interno e externo devido à força centrífuga, o que aumenta a confiabilidade do trabalho.
Acima está uma breve introdução à embreagem unidirecional. Como um dos mais confiáveisAuto fabricantes de peças de reposição na China, KAIGE está sempre tentando fornecer produtos e serviços de boa qualidade aos nossos clientes. Para mais informações sobre produtos, você pode clicar em nossas categorias de produtos ou entrar em contato conosco diretamente.
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