ATUADOR DE EMBREAGEM CHB173 VOLVO ISHIFT

Numeração OEM da transmissão do atuador de embreagem VOLVO Ishift

Requisitos de projeto da transmissão do atuador de embreagem Volvo I-Shift

O requisito básico da transmissão i-shift da Volvo para venda:

• Sob qualquer condição de condução, o torque máximo do motor pode ser transmitido de forma confiável, e o armazenamento de torque adequado pode ser realizado, e a sobrecarga pode ser evitada.

• Envolva-se completamente, suavemente e suavemente, e certifique-se de que não haja agitação e choque no início.

• Ao separar, seja rápido e completo.

• A inércia da parte acionada é pequena, de modo a reduzir o impacto entre as engrenagens na mudança de marcha, para facilitar o deslocamento e reduzir o desgaste do sincronizador.

• Capacidade de absorção de calor suficiente e bom efeito de ventilação devem ser fornecidos para garantir que a temperatura de trabalho não seja muito alta e a vida útil seja prolongada.

• Fácil de operar e preciso para reduzir a fadiga do motorista.

• Com força suficiente e bom equilíbrio dinâmico, assegure sua operação confiável e longa vida útil.

• O preço do atuador de embreagem eletrônico é razoável.
  

Funções da transmissão do atuador de embreagem Volvo I-Shift

A principal função doAtuador eletrônico da embreagemÉ cortar a transmissão de potência do motor no sistema de transmissão. O atuador eletrônico da embreagem Volvo garante que o carro ligou o motor e a transmissão de energia se junta suavemente, garantindo um carro de partida suave; a mudança do motor e a separação da transmissão reduz o impacto da mudança de marcha da transmissão; pela maior carga dinâmica no trabalho quando o sistema de transmissão de torque máximo para limitar a carga, Para evitar que as peças de transmissão sejam danificadas pela sobrecarga; reduza efetivamente a vibração e o ruído no sistema de transmissão.